“希望你們學好專業知識，賡續傳統友誼，投身兩國合作，講好中非友好故事，為推動構建高水平中非命運共同體作出更大貢獻。”1月17日，國家主席習近平復信北京交通大學肯尼亞留學生及校友代表，鼓勵他們繼續為中肯和中非友好事業發光發熱。

　　“收到習近平主席回信時，我們感到非常驚喜。”談起收到習近平主席復信，參與寫信的北京交通大學肯尼亞籍留學生阿布記憶猶新。他對人民網記者說：“對于我們所有人來說，這是一個特殊的時刻，包括已經回到肯尼亞的同學，我們都深感榮幸與驕傲。”

　　2015年12月，習近平主席在中非合作論壇約翰內斯堡峰會上提出中非“十大合作計劃”。在此框架下，2016年，中國交通建設股份有限公司、中國路橋工程有限責任公司聯合北京交通大學發起“一帶一路”國際人才聯合培養肯尼亞項目。目前，已為肯尼亞乃至東非區域鐵路運輸行業輸送近百名管理人才。不少項目畢業生回到肯尼亞，學以致用，投身肯尼亞現代化建設。

　　“我跟我的同學們都受益于共建‘一帶一路’倡議。”共同參與寫信的北京交通大學土木工程系肯尼亞籍留學生卡里烏表示：“寫信給習近平主席，是為了表達我們的感激之情。”

　　在寄給習近平主席的信中，卡里烏和他的同學們附上了一張蒙內鐵路的火車票，希望習近平主席能來體驗蒙內鐵路的優質服務。

　　蒙內鐵路是中肯共建“一帶一路”旗艦項目和成功典范，連接肯尼亞東部港口城市蒙巴薩和首都內羅畢。它是肯尼亞獨立以來建設的首條現代化鐵路，由中國路橋工程有限責任公司承建。

　　卡里烏2021年從北京交通大學本科畢業后，加入蒙內鐵路項目，成為一名鐵路工程師。2023年，為了家鄉軌道交通實現更好發展，他第二次前往中國留學深造。

　　與卡里烏一樣，在北京交通大學本科畢業后，阿布回到家鄉，在蒙內鐵路工作了一年，擔任鐵路信號工程師。在實際工作中，他深感需要進一步拓展知識面，于是又回到中國的母校深造，學習物流工程與管理專業。

　　5月31日，蒙內鐵路迎來開通運營7周年。據統計，截至2024年5月底，蒙內鐵路累計發送旅客1286.9萬人次、貨物3286.7萬噸。據肯尼亞鐵路局估算，蒙內鐵路項目對肯尼亞國內生產總值貢獻率超過2%。

　　“蒙內鐵路令蒙巴薩到內羅畢的物流成本大大降低，也為當地創造了大量就業機會。”阿布說。

　　卡里烏則笑言：“這條鐵路為所經之處的人們帶去了幸福。”他表示，隨著肯尼亞進出口貨物需求增加，蒙內鐵路提高了蒙巴薩港的利用率，進一步促進了肯尼亞經濟的發展。

　　蒙內鐵路這條“幸福路”不僅書寫著阿布、卡里烏與中國的不解之緣，更是中國與肯尼亞攜手同行現代化之路、助力非洲互聯互通建設的縮影。2013年以來，中國企業已在非洲各國累計參與新建和改造鐵路超過1萬公里、公路近10萬公里、橋梁近千座、港口近百個、輸變電線路6.6萬公里、骨干通訊網絡15萬公里。

　　相知無遠近，萬里尚為鄰。

　　作為中肯人文交流的受益者和見證者，近年來，卡里烏深深感受到中肯兩國合作更加緊密，人民友誼越來越深。

　　“像我這樣的肯尼亞普通人，得到了來中國學習的機會。等回到肯尼亞，我可以將在中國學到的知識運用到建設中去，幫助我的國家變得更好。”卡里烏說。

　　9月4日至6日，2024年中非合作論壇北京峰會舉行，續寫中非人民相知相親的新故事。

　　“青年是國家的希望。”阿布說，他期望峰會能更多地聚焦教育、農業和經濟等民生領域，并且特別希望在中非教育合作方面能取得更加豐碩的成果。(人民網 崔譯戈 周琳佳 宋歌)