發布時間：2024年07月06日 13:36 來源：中國新聞網
7月5日，在廈門海事局的護航下，廈金大橋(廈門段)項目首個水下基礎構件東錨碇鋼沉井(前井)通過浮運拖帶的形式成功運輸至A1標段施工水域預定點位。
廈金大橋(廈門段)項目控制性工程劉五店航道橋是福建省內最大跨徑橋梁，也是福建省第一座離岸式海中懸索橋，其中錨碇基礎為國內首創前后分體式鋼殼混凝土沉井(共計4個)。此次拖運的鋼沉井為東錨碇前井，長66米、寬48米、高31.6米(含接高圍堰9.8米)，面積約相當于8個籃球場大小，總重超1.4萬噸，相當于9000余輛小汽車重。
錨碇施工是廈金大橋(廈門段)工程難度最高、工藝最復雜的關鍵工作之一。鋼沉井浮運到位精準下沉后，將承擔起超千米橋梁的全部荷載，成為大橋扎入海中的“樹根”。
(李思源 辜鋮鍇 林昕昀 視頻來源 廈門海事局)
責任編輯：【劉羨】
京公網安備 11010202009201號] [京ICP備2021034286號-7] [互聯網宗教信息服務許可證：京(2022)0000118；京(2022)0000119]
