8月7日下午，位于成都國際鐵路港綜合保稅區內的青鐵公司倉庫接到客戶訂單，在迅速完成揀貨、打包以及海關審核清關后，工作人員將貨品送上無人機，隨后從成都國際鐵路港綜合保稅區起飛，按照規劃飛行線路精準降落至亞蓉歐國家(商品)館OTO跨境體驗中心店，并交付至消費者手中，整個飛行時間不到兩分鐘。此次飛行標志著全國首個“中歐班列+低空經濟”配送模式落地成都青白江。

　　據悉，該訂單是近日從歐洲進口并搭乘中歐班列而來的貨物。進口商品從歐洲經中歐班列抵達成都，鐵路運輸時間相較海運節約30天，同時鐵路運輸和無人機直達配送均采用電力驅動，碳排放量得到大幅降低，物流運輸方面將平均減少56%碳排放。成都國際鐵路港跨境電商進口商品無人機直達配送業務的“首秀”，串聯起中歐班列和低空物流兩種運輸方式，服務于共建“一帶一路”倡議和國家雙碳行動。

　　“中歐班列+低空物流”

　　無人配送航線賦能“口岸+商圈”

　　以前，消費者在亞蓉歐國家(商品)館OTO跨境體驗中心線上下單，所購商品在保稅區倉庫完成分揀打包并經海關監管放行后，由運輸車輛裝載配送至店內消費者手中，至少需要兩天時間。據該門店負責人李樂介紹，現在用無人機替代運輸車后，可以讓消費者既能享受到跨電商品免稅價格，還能體驗更加快捷、優質的配送服務。

　　成都國際班列暢達的跨境通道網絡，完善的樞紐功能與便捷的服務體系，讓消費者能感受到國際消費品實現了高效集疏分撥、高效快捷配送的全新消費體驗。而這樣的體驗，緣自成都國際鐵路港積極融入參與共建“一帶一路”，緊緊圍繞高水平對外開放，推動陸港樞紐功能建設。目前成都國際班列已聯通境外112個城市，最短10天到達歐洲腹地境內，3天到達東南亞地區。國際班列累計開行量近3萬列，中歐班列累計開行量超1.6萬列。同時，成都國際鐵路港充分利用大通道、大樞紐、大平臺、大貿易、大產業、大交流、大環境、大保障，建設了亞蓉歐國家(商品)館等多個高能級消費新場景。這些新場景不僅豐富了國內供給，也帶動了當地產業發展，提升了市民消費品質。

　　低空經濟作為新質生產力的代表產業和新的經濟增長點，是培育發展新動能的重要方向。近年來，成都國際鐵路港立足亞蓉歐國家(商品)館，推動形成“前店后倉+快速配送”“線下體驗、線上下單”的新消費體驗，為西南地區消費者提供近距離跨境購物體驗。此次成都國際鐵路港綜保區低空物流航線的正式開通，為推動跨境電商新業態高質量發展增添了新動力。

　　國際消費新體驗

　　鐵路港綜保區“直飛”商圈 跨境電商消費實現“分鐘達”

　　無人機配送模式的最大創新之處在于使用無人機低空運輸來代替傳統陸路運輸。承擔本次無人機配送的是六旋翼多功能無人機H10，對比地面運輸，這樣的空中物流具備顯著的運力智能、安全保障、運行成本和效率優勢。

　　跨境電商業務應用于低空飛行場景并實現成都國際鐵路港綜保區直接發貨，可以避免交通擁堵等方面的影響，極大拓展了保稅直購業務的觸達范圍，讓保稅直購業務實現“分鐘達”。

　　“為助力企業搶占‘低空經濟’發展機遇，青白江海關主動做好政策研究指導，根據企業實際制定海關監管方案，實現無人機配送與海關監管的無縫銜接。這是低空飛行與跨境電商消費有機融合的一次成功探索，在進一步提升消費者購物體驗的同時，也為跨境電商新業態高質量發展提供了新場景、培育了新動能。”青白江海關監管二科科長李科表示。

　　成都市口岸物流辦有關負責人介紹，“中歐班列+低空物流”模式的落地，是市區兩級深入貫徹落實市委十四屆五次全會精神，推動市委《關于加快建設國際門戶樞紐城市以高水平開放推動高質量發展的決定》落實的重要舉措。下一步市口岸物流辦將以推動中歐班列提質增量為引領，提質建設立體全面開放通道，不斷增強內暢外聯的樞紐通達能力；按照“干支通、全網聯”的理念，支持有關區(市)縣會同相關市場主體發揮各自優勢，構建低空物流“干—支—末”網絡，推動實現無人機支線物流連線組網與新興場景無人機配送應用大規模落地。

　　下一步，成都國際鐵路港將依托國家進口貿易促進創新示范區，繼續推動低空經濟在成都國際鐵路港的深度運用，探索電子圍網區域管理模式，實現無人機出區自動核銷，助推跨境電商無人機配送模式智能化、規模化發展。成都國際鐵路港未來將結合集裝箱智能轉運、智慧綠色升級、低空物流運輸等新質生產力，打造“中歐班列樞紐+多維度立體物流網絡+新質生產力產業鏈”全維物流網絡體系。(趙祖樂、實習生吳美玲)