中新社北京10月5日電 題：“從牛背上走下來的火箭總師”的三個夢想

　　中新社記者 馬帥莎

　　“我是一個從牛背上走下來的火箭總設計師。”作為中國第一代航天人，中國工程院院士龍樂豪謙遜地自稱。年過八旬的他，滿頭白發卻精神矍鑠。

　　龍樂豪近日接受中新社記者采訪，講述了他的“火箭人生”。從一個農村放牛娃蛻變為火箭總師，龍樂豪視這段經歷為追逐讀書夢、強國夢、航天夢的過程。

　　1938年，龍樂豪出生在湖北武漢的一個農村家庭。因生活貧困，家中付不起學費，龍樂豪小小年紀就在鄉野間放牛，對幼時的他而言，上學是一件令人羨慕的事情。直至1949年，11歲的他才走下牛背，進入學堂。雖然在班里年紀較大，但龍樂豪學習自覺，刻苦勤奮，用他的話說，“跟得不錯，學習表現還可以”。

　　高中畢業后，龍樂豪被保送至上海交通大學。談起自己的讀書夢，龍樂豪常說自己是知識改變命運的典型代表。

　　“考大學，報什么志愿無所謂，但只要是國防軍工就可以，要強國。”生于國家積貧積弱之時，親歷過戰火紛飛的年代，龍樂豪始終懷揣著強國夢。正如他有一次在香港大學演講時說，愛國于他而言是天經地義，國家的發展也成就了他個人的理想。

　　1963年，龍樂豪大學畢業，進入當時的國防部第五研究院一分院(現中國運載火箭技術研究院)工作，投身中國航天事業。龍樂豪的航天夢由此開始，一干就是數十載。

　　他先后參與多個運載火箭的總體設計工作，后擔任長征三號甲系列運載火箭(以下簡稱“長三甲系列火箭”)總指揮兼總設計師。該系列運載火箭是中國首個采用“模塊化、系列化、組合化”設計理念的火箭，不僅與探月工程、北斗衛星導航系統工程等重大航天任務緊密相連，也是中國首個發射次數過百的系列運載火箭，有“北斗專列”“金牌火箭”之稱。

　　20世紀80年代初，把衛星送入距地面36000公里高空的技術被少數國家壟斷。為了滿足當時國內發展廣播通信衛星的需求，闖入衛星發射國際市場，老一輩航天人提出在長征三號運載火箭的基礎上，通過“先改后捆”的方式，進一步提高中國火箭高軌道發射能力。長三甲系列火箭應運而生，這將中國運載火箭技術提高到了一個新高度。

　　1996年2月15日，長征三號乙運載火箭點火起飛，執行國際衛星發射任務。這是當時中國航天運載能力最大的火箭。“能被國際商業發射任務選中，不容易。”龍樂豪說，它就像一個孩子剛出生就學會走路，首次亮相就是在國際舞臺上表演。

　　這次發射受到世界廣泛關注。然而，發射遺憾失利。“當時全世界都在看著我們，想的更多的是我們怎么在跌倒的地方趕快爬起來。”為了找出故障原因，龍樂豪30個日夜幾乎沒好好睡覺，有人說他的頭發就是在那個時候愁白的。500多天后，長征三號乙運載火箭再次起飛，成功把一顆國際衛星送入預定軌道。回想這段經歷，龍樂豪稱之為“浴火重生再啟航”。

　　這些年來，長三甲系列火箭憑借良好的適應性和高成功率，成為中國高軌發射的主力火箭之一，其研制理念影響著后續長征系列運載火箭的研制。

　　如今，耄耋之年的龍樂豪已經退出工程一線，但他的“航天夢”仍在延續。他時常出現在青少年群體中，在全國各地播撒“航天夢”的種子。“科學精神是科學技術的靈魂。希望通過我們的努力，鼓勵更多年輕人奔赴科學探索的無人區。”龍樂豪說。

　　同時，他也密切關注世界航天發展前沿，為中國的航天夢建言獻策。他指出，近年來中國航天發展迅速，世界有目共睹，長征系列運載火箭出色完成中國空間站建造任務，正朝著載人登月等目標不斷努力。從世界范圍來看，長征系列運載火箭已進入第一梯隊。

　　“需指出的是，中國雖然建立了能力相對完備的運載火箭體系，但與航天強國相比，在進入空間的能力、效率和成本方面還存在一定差距。”龍樂豪說。

　　他表示，未來長征系列運載火箭應瞄準世界航天發展趨勢，結合中國航天發展需求，著眼于更強的運載能力、重復使用技術、智慧火箭、航班化運輸系統四個方面，堅持自主創新，走出一條具有中國特色的航天發展道路。(完)