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如果西游記出續集,新的故事得從這里說起……

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如果西游記出續集,新的故事得從這里說起……

2023年09月18日 09:00 來源:國是直通車
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行駛中的中歐班列。國鐵集團宣傳部供圖

  文/劉文文 王夢瑤

  西游勝境,大圣故里。《西游記》中猶如仙境的花果山原型就位于江蘇連云港。曾經的連云港,因孫悟空的“老家”而聞名;如今的連云港,因“貨暢其流”“通山達海”名揚天下。

  今年是“一帶一路”倡議提出十周年,作為“一帶一路”東方出海口和新亞歐大陸橋經濟走廊出發地,十年來,連云港正加速成為陸海內外聯動、東西雙向互濟的重要戰略樞紐。一列列滿載商品的中歐班列從此地源源不斷地駛向遠方,不僅牽起了一條橫貫東西的物流大通道,更成為共建“一帶一路”國家間經濟和文化交流的重要紐帶。如果《西游記》出續集,新的故事得從這里說起……

  架起陸橋“黃金”通道

  一面連接陸橋,一面臨眺海洋。在共建“一帶一路”規劃布局中,連云港是新亞歐大陸橋經濟走廊東方起點和陸海交匯樞紐,吸引了各國企業匯聚于此。在這里,鐵路可以直通港區,無縫實現海鐵聯運。

  近年來,鐵路部門加強連云港中歐班列開行組織,班列開行數量快速增長,開行輻射范圍不斷擴大。截至目前,連云港中歐班列已經布局阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里4個鐵路出境口岸,實現對中歐、中亞地區主要站點的全覆蓋,開行至中亞五國以及中吉烏、中蒙、中俄、中歐、中土(跨里海)共6條班列線路。

  “哈薩克斯坦的優質農產品、礦產資源等商品通過中歐班列快速地運往中國;中國的工業品也源源不斷地運往哈薩克斯坦。今年從連云港到烏茲別克斯坦的貨物量大幅增加,后期還有巨大的增長潛力。”青島遠洋大亞物流有限公司連云港分公司總經理曹望圣說。

  內陸國圓“出海夢”

  哈薩克斯坦地處絲綢之路經濟帶,與中國的貿易發展迅猛。作為中哈兩國共建“絲綢之路經濟帶”的首個實體平臺,中哈(連云港)物流合作基地經過多年運作,日漸成為世界最大內陸國家哈薩克斯坦聯通太平洋的戰略“出海口”,加強了與相關國家間的貿易聯系。中哈(連云港)物流合作基地自建成(2014年5月)至今年7月底,累計進出場集裝箱181.6萬標箱。

  “哈中兩國的鐵路、公路和海上運輸網絡相互交織,形成了一個龐大的物流體系。通過這個體系,哈薩克斯坦的優質農產品、礦產資源等商品可以快速運往中國,而中國的工業品和服務也可以源源不斷地運往中亞國家。”連云港中哈國際物流有限公司的哈薩克斯坦籍員工馬合江對記者說。

  近幾年,隨著哈薩克斯坦城市化進程不斷加速,居民消費升級的勢頭強勁。哈薩克斯坦過境中國進口的日用消費品以及出口的礦產品、糧食等優勢貿易商品,80%以上通過連云港口岸集散分撥,打開了哈國發展跨境合作以及同東南亞國家合作的窗口。

  班列“重去重回”

  牽山連海的區位優勢和暢通高效的通道優勢,使連云港中歐班列成為國內國際外貿企業進出口貨物的重要物流通道選擇,在帶動長三角外貿產業發展的同時,也吸引了更多“飄洋過海”的日本、韓國、東南亞地區等國家的國際貨物在連云港集聚中轉。

  集裝箱里能裝什么?中鐵集裝箱公司上海分公司總經理俞武駿介紹,班列運輸貨物品類從最初的汽車配件、電子元器件等產品,擴大到建材、家居、機電、糧食、礦產、機械設備、光伏、汽車等品類貨物,培育形成了鐵合金、棉紗、卷鋼、鉀肥等特色專列,實現班列“重去重回”,滿載率、重箱率基本達到100%。

  2022年,連云港港口的貨物吞吐量突破3億噸大關,中歐班列的貨運量也再創新高,全年開行中歐班列562列(含去程和回程),同比增長22%,有力保障了國際供應鏈安全暢通。“今年連云港中歐班列開行繼續呈現量質齊升的良好態勢,發運的貨物中,機電產品、瓷磚,以及礦山設備和耗材增加較多。”中國鐵路上海局集團有限公司徐州貨運中心連云港經營部主任陳雋說。

  跨國物流運輸跑出“加速度”

中歐班列駛出國門。國鐵集團宣傳部供圖

中歐班列駛出國門。國鐵集團宣傳部供圖

  讓海鐵聯運更順暢、中轉換裝更快速。在中國(江蘇)自貿試驗區連云港片區框架下,連云港中歐班列采取精細高效的運營模式,為企業跨國物流運輸“加速”。

  ——依托通道優勢,鐵路、海關、港口合作推出連云港中歐班列“保稅+出口”貨物集裝箱混拼模式,利用出口箱的閑置空間讓小批量貨物“搭順風車”,解決了湊整發運的漫長交貨期和等待時間,幫助企業降低運輸成本。

  ——實行鐵水聯運“一單到底”新模式,客戶只需將鐵路運單、海運訂艙單、海運裝箱單一次性提供,鐵路、港口等部門可通過信息共享實現統一辦理,讓貨物從發貨地直達港口。

  ——探索“鐵空聯運”新模式,利用中歐班列將貨物運送到阿拉木圖,再通過空運運往伊斯坦布爾、巴黎、米蘭等城市,為客戶提供兼具性價比和時效性的物流選擇。

  2022年,無錫小天鵝電器有限公司收到來自歐洲和中亞等共建“一帶一路”國家的訂單量增加到約7萬臺,保證按照合同期限交付貨物成為企業關注的頭等大事。

  相關部門聯合為“小天鵝”飛出國門量身訂制運輸方案,產品搭乘“小天鵝專列”從連云港出發,2-3周左右就能到達目的地,整體資金結算周期壓縮20%,運輸時效較海運提高30%以上。截至2023年8月,無錫小天鵝電器有限公司通過連云港中歐班列累計發運15列、1226標箱,貨重12260噸,貨值逾1.28億元,成功搶抓住外貿商機、開拓海外市場。

【編輯:劉歡】
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