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車企“期中考”,上半年誰賣得最好?

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車企“期中考”,上半年誰賣得最好?

2024年07月04日 14:43 來源:國是直通車
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  文/尹倩蕓

  進(jìn)入7月,多家車企相繼公布1至6月銷量數(shù)據(jù),交出上半年成績單。從已公布數(shù)據(jù)看,新能源汽車銷量表現(xiàn)不俗,成為重要增長點。

  比亞迪穩(wěn)坐新能源頭把交椅

  比亞迪仍穩(wěn)坐新能源車企頭把交椅。最新公告顯示,其上半年乘用車?yán)塾嬩N量達(dá)161.3萬輛,同比增長28.46%。其中,純電動汽車銷量72.62萬輛,插電式混合動力車型銷售88.1萬輛。

  奇瑞集團(tuán)半年度銷量則首破百萬大關(guān),累計達(dá)110.06萬輛,同比增長48.4%。其中,新能源汽車銷量為18.09萬輛,同比增長181.5%。此外,賽力斯新能源汽車?yán)塾嬩N量超20萬輛,同比大增348.6%。

  吉利汽車上半年累計銷量95.57萬輛,同比增長41%。其中,新能源汽車銷量為32.02萬輛,同比增長117%。這得益于吉利旗下的領(lǐng)克、極氪等幾大子品牌表現(xiàn)亮眼。據(jù)統(tǒng)計,1至6月極氪累計交付87870輛,同比增長106%。

  造車新勢力方面,華為鴻蒙智行上半年交付19.4萬輛,略勝理想汽車的18.9萬輛一籌,兩家車企目前居于新勢力造車第一梯隊。

  上半年,蔚來汽車和小鵬汽車分別交付8.7萬臺和5.2萬臺,同比分別增長60.2%和26%。目前兩家新勢力均在籌備打造第二品牌,未來銷量是否有望進(jìn)一步提升還要重點關(guān)注其子品牌表現(xiàn)如何。

  從銷量成績單不難看出,新能源汽車已成為各家車企的重要增長點。乘聯(lián)會此前公布數(shù)據(jù)顯示,上半年個別月份,新能源汽車市場滲透率已超50%。

  浦銀國際觀點認(rèn)為,中國新能源車行業(yè)優(yōu)質(zhì)供給增加,產(chǎn)品矩陣豐富疊加產(chǎn)品力提升,反向刺激消費者需求增長。新能源汽車行業(yè)滲透率仍處于上揚階段。

  造車新勢力全年目標(biāo)進(jìn)度滯后

  時至年中,盤點各大車企年度銷售目標(biāo)完成進(jìn)度,傳統(tǒng)車企表現(xiàn)好于造車新勢力。

  2023年,比亞迪銷量突破300萬輛。比亞迪總裁王傳福此前曾表示,2024年銷量同比增幅要達(dá)到20%。據(jù)此來看,目前比亞迪已完成全年目標(biāo)的約45%,年銷量有望達(dá)到360萬輛。

  奇瑞集團(tuán)半年銷量首破百萬,有報道稱其此前預(yù)計2024年銷量增長率超行業(yè)10至20個百分點。以中汽協(xié)預(yù)測的“2024年車市增長3%以上”為基準(zhǔn),今年奇瑞的銷量增長率應(yīng)在13%至23%左右,即年銷量在212.6萬至231.4萬輛,目前完成進(jìn)度也達(dá)到四成以上。

  吉利汽車表現(xiàn)較為亮眼,按照原先190萬輛的全年銷量目標(biāo),目前進(jìn)度條已過半。不過鑒于強勁的銷售表現(xiàn),吉利1日發(fā)布公告決定將全年銷量目標(biāo)上調(diào)約5%,至200萬輛。

  相較傳統(tǒng)車企,新勢力的目標(biāo)完成率則多數(shù)在30%上下。

  年初,理想汽車CEO李想表示要挑戰(zhàn)全年80萬輛的交付目標(biāo),但隨后根據(jù)市場狀況調(diào)整為56至60萬輛。按照調(diào)低后56萬輛的目標(biāo)來看,理想汽車銷量完成全年進(jìn)度的約34%。此外,蔚來汽車和極氪汽車目標(biāo)完成率也在三至四成之間。

  小鵬汽車和哪吒汽車年度銷量目標(biāo)分別為28萬輛和30萬輛。從上半年成績看,兩家車企目標(biāo)完成率均不足兩成。小米汽車也面臨相同境況,此前其表示全年保底交付10萬輛、目標(biāo)沖刺12萬輛,截至目前累計交付約2.57萬輛,按照10萬輛的全年目標(biāo)計算僅完成25.7%。

  上半年各家車企銷量呈增長趨勢,但與全年目標(biāo)達(dá)成仍存一定差距,這意味著下半年車市仍面臨不小競爭壓力。不過,隨著汽車行業(yè)在下半年進(jìn)入傳統(tǒng)旺季,不少車企正規(guī)劃新車型,加之政策面利好頻傳,有望帶動銷售端增長。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會表示,汽車以舊換新、新能源汽車下鄉(xiāng)以及各地逐步取消新能源汽車購買限制,落實便利新能源汽車通行等支持政策,有利于進(jìn)一步釋放汽車消費潛力。

  此外,工信部等四部門在6月有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點,研究確定了9個進(jìn)入試點的聯(lián)合體,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?;茝V應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。同月,工信部還發(fā)布了2024年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點,推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車、汽車芯片、汽車雙碳等重點領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研制。業(yè)界預(yù)計,政策效應(yīng)疊加也將帶動汽車市場進(jìn)一步升級。

【編輯:于曉】
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