經濟觀察：中國旅游裝備制造業成“新藍?！?/h1>
(經濟觀察)中國旅游裝備制造業成“新藍?！?/strong>
中新社柳州12月10日電 (林馨)“中國旅游裝備制造業是一片亟待開發的‘藍?！涫袌鰸摿σ约霸诮洕l展中扮演的重要角色，意味著重大發展機遇已到來?！北本┞摵洗髮W旅游學院在線旅游研究中心主任楊彥峰10日在廣西柳州市表示。
當天，第二屆中國旅游裝備發展峰會在柳州市舉辦。這是中國國內首個聚焦旅游裝備的專業展會，邀請中國旅游裝備產業專家學者以及行業龍頭企業負責人與會，共同探討旅游裝備制造業發展相關議題。
楊彥峰在會上指出，伴隨著中國經濟社會發展、居民收入增加、消費升級加快，中國居民旅游消費需求和能力都將大幅度持續增長。
“在旅游裝備制造業上有一片藍海，值得我們探索。”來自日本雅達環球株式會社常務副社長詹建軍也看好這一行業。其指出，當前中國人“越來越富，也越來越老”。隨著老齡化社會到來，旅游市場發展前景潛力巨大。而旅游裝備制造業，也會成為值得探索的領域。
旅游裝備制造業因其成長性高、附加值高、產業鏈條長、帶動作用大、市場前景廣闊而受到重視。過去10年，中國相關部門先后出臺多項政策法規，提出要大力發展旅游裝備制造業。通過強化創新驅動、完善配套體系、健全標準規范和檢驗檢測體系、不斷提高裝備質量、品牌和服務，來培育專業化、規?；墓歉善髽I，形成具有較強國際競爭力的產業體系。
中國各地也緊隨政策走向，結合自身旅游資源優勢，布局旅游裝備制造業發展。中國都江堰市出臺《青城山旅游裝備產業功能區發展規劃》和《青城山旅游裝備產業整體開發方案》，明確功能區重點發展旅游交通裝備、旅游低空飛行裝備、旅游康養裝備、戶外裝備、旅游休閑食品的產業發展方向。
看好這一“藍?！保瑥V西加速布局旅游裝備制造業市場，并以此輻射東盟。廣西官方以工業重鎮柳州市工業產業體系為基礎，在此建立中國—東盟(柳州)旅游裝備制造產業園。該產業園由高端旅游交通設備區、裝配式旅游設施區、旅游防護用品區、旅游裝備交易區四大功能區組成，打造成為面向東盟、輻射“一帶一路”沿線國家的旅游裝備產業基地。
當前，中國旅游裝備制造業雖迎來發展機遇，但也仍面臨諸多問題。楊彥峰認為，當前面臨產品供給難以滿足市場發展需求、核心部件依賴進口、旅游裝備制造企業競爭力不強、研發能力和技術水平薄弱、沒有形成具有廣泛影響力的品牌等難題。
未來，中國旅游裝備制造業將如何發展？北京城鄉創新發展博士研究會會長魏云建議，以數字化、智能化、網絡化為重要方向。加大基礎設施尤其是網絡基礎設施建設力度，強化基礎設施互聯互通，提升基礎設施網絡化、智慧化水平，優化基礎設施系統功能。此外，響應雙碳戰略，促進文旅裝備制造業綠色發展；圍繞吃住行游購娛，推進低碳文旅裝備制造。
按照國際發展規律，一個國家或地區人均GDP超過5000美元，旅游就會進入大眾化日常性普遍消費階段。目前，中國人均GDP超過1萬美元，正迎來旅游消費需求爆發式增長時期。(完)
【編輯:房家梁】
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中新社柳州12月10日電 (林馨)“中國旅游裝備制造業是一片亟待開發的‘藍?！涫袌鰸摿σ约霸诮洕l展中扮演的重要角色，意味著重大發展機遇已到來?！北本┞摵洗髮W旅游學院在線旅游研究中心主任楊彥峰10日在廣西柳州市表示。
當天，第二屆中國旅游裝備發展峰會在柳州市舉辦。這是中國國內首個聚焦旅游裝備的專業展會，邀請中國旅游裝備產業專家學者以及行業龍頭企業負責人與會，共同探討旅游裝備制造業發展相關議題。
楊彥峰在會上指出，伴隨著中國經濟社會發展、居民收入增加、消費升級加快，中國居民旅游消費需求和能力都將大幅度持續增長。
“在旅游裝備制造業上有一片藍海，值得我們探索。”來自日本雅達環球株式會社常務副社長詹建軍也看好這一行業。其指出，當前中國人“越來越富，也越來越老”。隨著老齡化社會到來，旅游市場發展前景潛力巨大。而旅游裝備制造業，也會成為值得探索的領域。
旅游裝備制造業因其成長性高、附加值高、產業鏈條長、帶動作用大、市場前景廣闊而受到重視。過去10年，中國相關部門先后出臺多項政策法規，提出要大力發展旅游裝備制造業。通過強化創新驅動、完善配套體系、健全標準規范和檢驗檢測體系、不斷提高裝備質量、品牌和服務，來培育專業化、規?；墓歉善髽I，形成具有較強國際競爭力的產業體系。
中國各地也緊隨政策走向，結合自身旅游資源優勢，布局旅游裝備制造業發展。中國都江堰市出臺《青城山旅游裝備產業功能區發展規劃》和《青城山旅游裝備產業整體開發方案》，明確功能區重點發展旅游交通裝備、旅游低空飛行裝備、旅游康養裝備、戶外裝備、旅游休閑食品的產業發展方向。
看好這一“藍?！保瑥V西加速布局旅游裝備制造業市場，并以此輻射東盟。廣西官方以工業重鎮柳州市工業產業體系為基礎，在此建立中國—東盟(柳州)旅游裝備制造產業園。該產業園由高端旅游交通設備區、裝配式旅游設施區、旅游防護用品區、旅游裝備交易區四大功能區組成，打造成為面向東盟、輻射“一帶一路”沿線國家的旅游裝備產業基地。
當前，中國旅游裝備制造業雖迎來發展機遇，但也仍面臨諸多問題。楊彥峰認為，當前面臨產品供給難以滿足市場發展需求、核心部件依賴進口、旅游裝備制造企業競爭力不強、研發能力和技術水平薄弱、沒有形成具有廣泛影響力的品牌等難題。
未來，中國旅游裝備制造業將如何發展？北京城鄉創新發展博士研究會會長魏云建議，以數字化、智能化、網絡化為重要方向。加大基礎設施尤其是網絡基礎設施建設力度，強化基礎設施互聯互通，提升基礎設施網絡化、智慧化水平，優化基礎設施系統功能。此外，響應雙碳戰略，促進文旅裝備制造業綠色發展；圍繞吃住行游購娛，推進低碳文旅裝備制造。
按照國際發展規律，一個國家或地區人均GDP超過5000美元，旅游就會進入大眾化日常性普遍消費階段。目前，中國人均GDP超過1萬美元，正迎來旅游消費需求爆發式增長時期。(完)
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