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(兩會觀察)“人工智能+”,加在啥地方?

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(兩會觀察)“人工智能+”,加在啥地方?

2024年03月09日 16:56 來源:中國新聞網
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  中新網北京3月9日電 (記者 夏賓)人工智能產業的應用與發展成為當下中國熱點話題。今年政府工作報告首次提出開展“人工智能+”行動。人工智能會“加”在啥地方?

  “開展‘人工智能+’行動是今年政府工作報告中的新提法。”全國政協常委、中國移動通信集團有限公司董事長楊杰認為,當前人工智能大模型發展取得實質性突破,加速邁入規模應用的新階段,要推動人工智能從助力千行百業提質增效的輔助手段,升級為支撐經濟社會轉型升級不可或缺的基礎設施和核心能力,加快從“+人工智能”向“人工智能+”轉變。

  “當前新一輪科技變革持續深入,人工智能賦能科研與產業的應用場景不斷拓展與演進。”安永華中區主管合伙人夏俊對中新網記者說,今年政府工作報告將“大力推進現代化產業體系建設,加快發展新質生產力”放在工作任務首位。其中,“人工智能+”首次寫入政府工作報告,也是推進發展新質生產力的重要一環。

  在復旦大學經濟學院院長張軍看來,中國人工智能創新成果不斷涌現,特別是以大模型為代表的生成式人工智能(AIGC)蓬勃發展,并加速與實體經濟深度融合,賦能千行百業,辦公、醫療、教育、金融、制造等成為人工智能技術商業化應用的活躍領域。

  人工智能的廣泛應用有效推動了各行各業降本提質增效。張軍舉例稱,在農業領域,國家農業產業化龍頭企業鐵騎力士基于釘釘AI PaaS打造AI智能客服,實現養殖戶的技術與采購咨詢高效回復,并通過調用釘釘API接口打造了25套業務系統,流程效率提升了30%,人均收入和訂單交付率提升了20%,產品效率提升了15%。

  再如,在制造業領域,芯片設計企業艾為電子推出“AI智能客服”后,實現7×24小時無間歇智能解答,讓技術專家回歸專業崗位。在消費品行業,鞋服品牌百麗國際上線AI助理“貨品數字員工”,針對商品流通環節的收發差異問題,讓AI助理代替真人進行處理,不僅解放了人力,還提高了業務效率。

  在蘑菇車聯的“車路云一體化”框架下,每一輛智能車輛都裝載了AI算法,能在行駛過程中實時感知環境、精準判斷路況,并通過V2X(車對外界的信息交換)通信技術與路邊智能設施、云端數據中心互通互聯,以實現自動駕駛的精細化管理和優化。

  浙江省工商聯數字經濟工作委員會副主任、釘釘總裁葉軍認為,從加快新藥研發、精準預報天氣,到縮短工廠產品交付周期、提高辦公效率,各顯其能的AI應用正加快落地形成新質生產力。中國人工智能正從單點應用向多元化應用、從通用場景向行業特定場景不斷深入,加速邁向全面應用新階段。

  他直言,當AI像“水、電、煤氣”一樣走向普惠,不僅能推動中國產業轉型升級,也將重新定義每個人的工作和生活方式。

  “人工智能+”人才不可或缺。全國人大代表,小米集團創始人雷軍提出,應鼓勵大型科技企業和社會教培機構開展人工智能應用型人才培訓,以適應人工智能領域技術快速迭代、人才需求量大、應用廣泛的特征。結合人工智能人才供需情況,鼓勵企業和機構靈活設置從人工智能基礎素質培訓,到尖端人工智能人才的系統性培養體系,滿足當前各領域對人工智能的應用型需求。

  “人工智能+”也要守好安全防線。全國人大代表、科大訊飛董事長劉慶峰建議,圍繞大模型的數據安全、隱私泄露、可靠性、知識產權等幾大關鍵方面制定法律法規。同時,完善向社會開放的大模型的準入和運行規則,明確責任分配與問責機制。

  全國政協委員、奇安信董事長齊向東稱,解決AI帶來的安全問題,既要發揮人的引領作用,也要充分利用極其強大的智能分析和自動研判能力。他建議,應該大力推進“AI+安全”的科技創新能力,把AI安全技術融入數字化場景當中,鼓勵頭部企業與專業安全廠商在關鍵行業選取典型場景開展聯合創新。鼓勵企業和高校把最新的AI科研成果和網絡安全攻防技術相融合。(完)

【編輯:于曉】
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